22 Şubat Salı günü Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın da katılacağı programla Sincan'dan başlatılacak projeyle Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), raylardan peronlara ve istasyonlara kadar pek çok yeniliğe gidecek.
Proje, Ankara-İstanbul arasındaki hızlı trenin de önemli bir bölümünü oluşturuyor. Bu kapsamda banliyö hatlarıyla entegre olan Yüksek Hızlı Tren (YHT) bağımsız hattan seferlerini sürdürecek. Projenin ilk aşaması olan Sincan-Marşandiz arasında toplam 5 hat inşa edilecek. Bunun 2'sini banliyö, 2'sini YHT, 1'ini de yük ve diğer şehirlerarası yolcu taşımacılığı için kullanılacak konvansiyel hat teşkil ediyor.
Marşandiz-Ankara arasında ise 6 hat inşa edilecek. 2'si banliyö, 2'si YHT, 2'si de konvansiyonel hatlarda kullanılacak. Başkentray'ın üçüncü aşaması olan Ankara-Kayaş hattında ise 2'si banliyö, 2'si de konvansiyel olmak üzere 4 hat yapılacak. TCDD yetkililerinden edinilen bilgiye göre Başkentray projesi dâhilinde banliyö seferlerinde aksama olmayacak.
TCDD Genel Müdürlüğü Başkentray Projesi'nin yapımının bir yılda tamamlanmasını öngörürken, Sincan-Kayaş arasındaki 36 kilometre uzunluğundaki demiryolunda tüm raylar, peronlar ve istasyonların yenilemeyi planlıyor. Böylece Sincan-Kayaş arasındaki günlük taşıma kapasitesi 100 bin yolcuya çıkarılacak ve vatandaşlara konforlu bir yolculuk imkanı sunulacak. Proje ile Ankara-Sincan arasında üç, Ankara-Kayaş arasında ise iki hat olan demiryolu yeniden inşa edilecek ve Ankara-Marşandiz arasındaki dört hat altı hatta, Marşandiz-Sincan arasındaki üç hat beş hatta, Ankara-Kayaş arasındaki iki hat ise dört hatta çıkarılacak.
Yapılan hatlardan ikisi yüksek hızlı tren taşımacılığında, ikisi ise metro standardındaki banliyö taşımacılığında hizmet verecek. Yenilenen banliyö trenleri ve Başkentray ile Sincan-Kayaş arasında yılda yaklaşık 110 milyon yolcu taşınması hedefleniyor.
Künye
Facebook
Twitter
Günün
Haberleri