Ana Sayfa Gündem Siyaset Ekonomi Asayiş Eğitim-Bilim Kültür-Sanat Sağlık-Yaşam Dünya Haber Yorum Spor Yerel Haberler Teknoloji Kim Kimdir?
'Yeni Kamu Binalarına Yeşil Sertifika Zorunluluğu Geliyor
"Yeni Kamu Binalarına Yeşil Sertifika Zorunluluğu Geliyor
Dijital Terörizm Milli Güvenlik Sorunu, Herkes Sorumluluk Almalı
Dijital Terörizm Milli Güvenlik Sorunu, Herkes Sorumluluk Almalı
Erdoğan:UCM’nin Kararı, İnsanlık Adına Büyük Bir Adım
Erdoğan:UCM’nin Kararı, İnsanlık Adına Büyük Bir Adım
Tekin, Öğretmenler Günü'nde Mesleki Düzenlemeleri ve Eğitimdeki Değişimi Anlattı
Tekin, Öğretmenler Günü'nde Mesleki Düzenlemeleri ve Eğitimdeki Değişimi Anlattı
İŞKUR Aday Havuz Sistemiyle 50 Bin İş Arayana Ulaşıldı
İŞKUR Aday Havuz Sistemiyle 50 Bin İş Arayana Ulaşıldı
HABERLER>GÜNDEM
10 Ekim 2012 Çarşamba - 09:05

Bulvar açılışına Bakan ayarı

Çayyolu-Kızılay metro inşaatı çalışması süresince trafiğe kapalı olan ve tek yönlü olarak trafiğe açılması planlanan İnönü Bulvarı, bugün de açılmadı. Alanda incelemede bulunan Bakan Yıldırım trafik emniyetine yönelik çalışmaların yapılmasından sonra bulvarın tek yönlü açılacağını söyledi.

Bulvar açılışına Bakan ayarı

Çayyolu-Kızılay metro inşaatı çalışması süresince 108 gündür trafiğe kapalı olan ve bugün tek yönlü olarak trafiğe açılması planlanan İnönü Bulvarı, bugün de açılmadı.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, bulvardaki çalışmaları inceledi. Bakan Yıldırım, trafik emniyetine yönelik çalışmaları yeterli bulmadığını belirterek, bir gün daha çalışın talimatı verdiğini kaydetti. Yıldırım, gerekli bariyerlerin konulması, çizgilerin çekilmesi, yönlendirme levhalarının yapılması için için bir güne daha ihtiyaçları olduğunu aktararak, “Yarın veya en geç öbür gün sabah saatlerinde burayı iki hat iki şerit olarak trafiğe açacağız” dedi. Yıldırım çalışmalarla ilgili şunları söyledi:

Emniyet açısından kapattık

Hedefimiz önümüzdeki sene en geç Ekim ayı içinde hattı tamamlayıp açmaktır. Onun için özellikle İnönü Bulvarı’nda Genelkurmay ve Hava Kuvvetleri Komutanlığı’nın olduğu bölgede yaklaşık 200-250 metrelik kesimde çok yoğun çalışmalar var. Buradaki çalışmalar başlangıçta trafik altında yapılması planlanmıştı. Ancak bunun emniyet açısından doğru olmadığını gördük ve mecburen 22 Haziran tarihi itibariyle yaz tatil günlerini de dikkate alarak bölgeyi kapatmıştık.

Tünel sıfırdan açıldı

Burası Kızılay’dan ve Ankara’nın merkezinden trafiğin en fazla dağıtıldığı bir bölge dolayısıyla buranın kapalı olması Ankara trafiğini ciddi anlamda diğer koridorlara yük oluşturdu. O yüzden arkadaşlarımız buradaki çalışmaları 24 saat gece gündüz, tatil demeden yaptılar. Yolun altında ayrıca bir tünel var. Bu tünel tamamen sıfırdan açıldı ve şu anda tamamlanmaya çalışılıyor.

Açılmadan önce görmek istedim

Kızılay’dan Eskişehir yoluna doğru olan doğu batı aksını, batı yönüne gidişi açalım ondan kısa bir süre sonrada Kızılay’a Çayyolu’ndan Eskişehir Yolu’ndan gelişi açarız diye düşünüyoruz. Açılışı yapılacak yeri ben önceden bir göreyim dedim. İnceledik hemen hemen açılışa hazır ama bir takım trafik emniyetine yönelik çalışmaları yeterli bulmadım o yüzden bir gün daha önemi yok çalışın dedim. Bir gün daha gerekli yan tarafa bariyerlerin konulması, çizgilerin çekilmesi, yönlendirme levhalarının yapılması, bunlar için bir güne daha ihtiyaçları var.

Engeç öbür gün açılır

Yarın veya en geç öbür gün sabah saatlerinde burayı iki hat iki şerit olarak trafiğe açacağız. Böylece en azından Kızılay’dan Eskişehir iskitametine giden güzergahta kısmi bir rahatlama olacak. Arkasından 10-15 gün içinde de yan taraf açılabilecek. Diyafram duvarlarının yapımı süratle devam ediyor. Bunlar tamamlanır, üst kısımların dolguları yapıldıktan sonrada Eskişehir Yolu’ndan Kızılay’a doğru olan bulvarın bu kesmini de açmış olacağız. Ankara’nın doğu batı aksındaki güzergahı tamamen verilmiş olacak.

Ankara’nın altında ciddi alt yapı var

Metro inşaatları planlandığı gibi gidiyor. Zaman zaman beklenmedik gelişmeler oluyor. Toprak altında çalışıyoruz. Ankara’nın altında ciddi bir alt yapı var. Rahat bir zemin değil, çeşitli kuruluşlara ait geçişler var. O deplasmanların yapılması ve geçmişteki bazı oluşumlar çalışmamızı olumsuz etkiliyor ama buna rağmen arkadaşlarımız daha fazla çalışarak bu açığı kapatıyorlar ama şu anda planladığımız gibi gidiyor. Herhangi bir planımızı değiştirecek bir gelişme yok.

Amacımız Ankaralıları bekletmemek


Biz bu işe başlayalı daha bir yıl olmadı. Önümüzdeki Nisan ayı içinde bir yılı tamamlayacağız dolayısıyla olağanüstü bir çalışma içerisindeyiz. Amacımız Ankara metroları ile ilgili Ankaralıları daha fazla bekletmemek hem toplu taşımayı rahatlamak hem de trafik altında yaptığımız bu çalışma yüzünden Ankara’da yaşanan trafik sıkıntısını da bir an önce sona erdirmek, amacımız bu.

Kızılay-Çayyolu 2013 Ekim’de

Öyle tahmin ediyorum ki birkaç ay içerisinde yer üzerindeki çalışmalarımız büyük oranda tamamlanmış olacak. Yüzeydeki faaliyetleri yaya, araç trafiği tamamen normal seyrine dönmüş olacak. Ama bizim yer altında çalışmalarımız daha da hızlanarak devam edecek. Yılbaşına kadar da ilk ray kaynağını inşaallah yapmış olacağız. Ondan sonra da sinyali, elektro mekanizasyonu ve nihayet araçlar gelecek. Araçların testlerine başlayacağız, metroyu 2013 Ekim’inde bu hattı (Kızılay-Çayyolu) getirmiş olacağız.”

 
Odalar ikilemde
 
AÇ KAPA VETOSU
YORUMLAR
 Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
Odalar ikilemde
Başkent’te yıllardır fikir ayrılığı ve çatışma yaşadığı meslek odalarına ...
Belediyeden eylemciye suç duyurusu
Sıhhiye Meydanı'nda düzenlenen mitinginde, birçok kamu malına zarar verildi.
Facianın eşiğinden dönüldü
Keçiören'de dorsesindeki iş makinesini indirmek isteyen TIR şoförü, aracın ...
 
Ticari araç köprüden uçtu
Kazım Karabekir Caddesi’ne dönen 06 T 6694 plakalı taksi sürücüsü, virajı ...
Halk Ekmek’ten 24 saat hizmet
Halk Ekmek Fabrikası Anadolu Bulvarı üzerindeki fabrika satış noktasında ...
Kent ortasında safari heyecanı
Beytepe Kampus alanınında oluşturulan ekosistemin tanıtımı ve korunması ...
 
Kent ortasında safari heyecanı
Beytepe Kampus alanınında oluşturulan ekosistemin tanıtımı ve korunması ...
TOKİ arazisine rekor teklif
Başkentin yeni cazibe merkezi Çukurambar Mahallesi’nde Gazi Üniversitesi’nce ...
Yenileme öncesi özür toplantısı
Büyükşehir Belediyesi’nin Samanpazarı bölgesinde gerçekleştireceği ‘sağlıklaştırma ...
 
YAZARLAR
Ali Kemal Koçak
Ali Kemal Koçak
Kayyım uygulaması milletin ortak talebidir
Oylum Demiray
Oylum Demiray
Terörle mücadelede ‘Sri Lanka modeli’
Yavuz Münir Saatçi
Yavuz Münir Saatçi
Narman örneği ve siyasetin dibe vurma sebebi
Dağıstan Türkmen
Dağıstan Türkmen
Atatürk düşmanlığının altında yatan ne?
Dilek Yılmaz
Dilek Yılmaz
Atatürk gerçek bir Müslüman
İzzet Sevimli
İzzet Sevimli
Bu ülkeyi partiler düzeltemez...
ÇOK OKUNANLAR
ÇOK YORUMLANANLAR
ANKET
Türkiye'nin aktif dış politikasını nasıl buluyorsunuz?

Doğru Buluyorum
Yanlış Buluyorum
Fikrim Yok

Sonuçları göster Anket arşivi
ARŞİV
Ana Sayfa Gündem Siyaset Ekonomi Asayiş Eğitim-Bilim Kültür-Sanat Sağlık-Yaşam Dünya Haber Yorum Spor
KünyeKünye FacebookFacebook TwitterTwitter Günün HaberleriGünün Haberleri