Yedek parçada ‘yerli’ hamle

Bilim, Sanayi ve Teknoloji  Bakanlığı’nın, otomotiv yan sanayini desteklemek amacıyla başlattığı, (muadil) eşdeğer parça kullanımıyla ilgili genelge 1 Haziran’da yürürlüğe giriyor. Buna göre, 1 Haziran’dan sonra araçlarda orijinal parça yerine yerli sanayinin ürettiği belgelenmiş eşdeğer parçalar kullanılması zorunlu olacak.

MUADİL PARÇAYA İTİRAZ YOK

Hazine Müsteşarlığı’nın genelgesine göre sigorta şirketleri araç sigortaları kapsamında tedarik ettikleri eşdeğer parçanın bu niteliği taşımaması halinde hak sahibine karşı sorumlu olacak. Belgelendirme kuruluşu, eşdeğer ürünün uygunluğunu, ürün belgelendirme sistemi kurallarına göre değerlendirmek için gerekli tüm aşamaları dikkate alacak. Belgelendirilecek ürünün fonksiyonellik ve malzeme özellikleriyle tasarım ölçütleri deneye tabi tutulacak. Sigorta şirketlerinin eşdeğer parçaları, belgelendirilen ve parça takibi için gerekli altyapıyı kuran kuruluşlardan satın alması zorunlu olacak. Sigorta eksperleri araç onarımlarında kullanılan eşdeğer parçalara ait etiketteki numarayı ekspertiz raporuna işleyecek.

TSE İLE ÇALIŞMAK ZORUNLU

Hazine Müsteşarlığı’nın genelgesine göre 2 yıl süreyle eşdeğer parça standartlarını ve sertifikasyonu Türk Standartları Enstitüsü (TSE) belirleyecek. Sigorta şirketleri de TSE’nin onayladığı eşdeğer parçaları araçların onarımında yasal olarak kullanabilecek. Hazine isterse, TSE’nin 2 yıllık sertifikasyon sürecini birer yıllık periyotlarla uzatabilecek. Sigorta şirketleri eşdeğer parça konusunda TSE’nin dışında hiçbir şirketle çalışamayacak.
TSE aynı zamanda yerli tüm eşdeğer parçaların uluslararası standartlara uygunluğunu ölçecek teknik altyapıyı kuracak.