Ana Sayfa Gündem Siyaset Ekonomi Asayiş Eğitim-Bilim Kültür-Sanat Sağlık-Yaşam Dünya Haber Yorum Spor Yerel Haberler Teknoloji Kim Kimdir?
'Yeni Kamu Binalarına Yeşil Sertifika Zorunluluğu Geliyor
"Yeni Kamu Binalarına Yeşil Sertifika Zorunluluğu Geliyor
Dijital Terörizm Milli Güvenlik Sorunu, Herkes Sorumluluk Almalı
Dijital Terörizm Milli Güvenlik Sorunu, Herkes Sorumluluk Almalı
Erdoğan:UCM’nin Kararı, İnsanlık Adına Büyük Bir Adım
Erdoğan:UCM’nin Kararı, İnsanlık Adına Büyük Bir Adım
Tekin, Öğretmenler Günü'nde Mesleki Düzenlemeleri ve Eğitimdeki Değişimi Anlattı
Tekin, Öğretmenler Günü'nde Mesleki Düzenlemeleri ve Eğitimdeki Değişimi Anlattı
İŞKUR Aday Havuz Sistemiyle 50 Bin İş Arayana Ulaşıldı
İŞKUR Aday Havuz Sistemiyle 50 Bin İş Arayana Ulaşıldı
HABERLER>GÜNDEM
11 Ocak 2012 Çarşamba - 09:49

Yoğunluk için Çubuk ve Pursaklar önerisi

ANKESOB Başkanı Mehmet Yiğiner, Eskişehir Yolu’ndaki trafik yoğunluğunun dayanılamaz noktaya geldiğini söyledi. Havalimanı ve Ankara Çevre Yolu’na yakınlığı ile Pursaklar’dan başlayarak Çubuk ilçesine kadar uzanan bölgenin kamu kurum ve kuruluşları için ideal bir bölge olduğunu savundu.

Yoğunluk için Çubuk ve Pursaklar önerisi

ANKARA Esnaf ve Sanatkarlar Odaları Birliği (ANKESOB) Başkanı Mehmet Yiğiner, Eskişehir Yolu’nda yaşanan trafiğin dayanılamaz noktada olduğunu söyledi. Yiğiner, yaptığı açıklamada, Ankara’nın en hızlı büyüyen ve gelişen bölgelerinin başında Eskişehir Yolu’nun geldiğini belirtti. ODTÜ, Hacettepe ve Bilkent üniversiteleriyle başlayan büyümenin Ümitköy, Çayyolu gibi yerleşim bölgeleriyle neredeyse Temelli’ye kadar dayandığını vurgulayan Yiğiner şunları kaydetti:
“Şehir merkezinde bulunan kamu kurum ve kuruluşlarının tercih ettiği Eskişehir Yolu’nda bir çok AVM faaliyet gösteriyor. Bölgede nüfus yoğunluğunu daha da artıracak çok sayıda resmi kurum, ticaret ve konut inşaatı da büyük bir hızla devam ediyor. Böylesi bir nüfus yoğunluğu ister istemez bir çok sorunu da beraberinde getiriyor. Trafik yoğunluğu ise bölgeyi merkeze bağlayan Eskişehir Yolu üzerinde yaşanan en önemli sorun. Özellikle sabah ve akşam saatlerinde yaşanan trafik dayanılamaz noktada. Vatandaşın çektiği çile bir yana trafikte yaşanan zaman kaybının ise telafisi yok.”
Yığılma önlenir
Soruna ilişkin öneriler getiren Yiğiner, Eskişehir Yolu üzerinde yaşanan büyümenin planlı bir şekilde başka bölgelere kaydırılarak özellikle bundan sonra yapılması düşünülen resmi kurum ve kuruluşlara ait hizmet binalarının farklı bölgelere yapılması gerektiğini söyledi.
Havalimanı ve 
Ankara Çevre Yoluna yakınlığı ile Pursaklar’dan başlayarak Çubuk ilçesine kadar uzanan bölgenin özellikle kamu kurum ve kuruluşları için ideal bir bölge olduğunu belirten Yiğiner, “Bölgedeki boş alanlar kamu kurum ve kuruluşlarına tahsis edilerek buralara taşınmaları sağlanmalıdır. Ankara Çevre Yolu bağlantısı ile Ankara’nın tüm noktalarına kolayca ulaşılabilen bir bölge. Bu açıdan bakıldığında Eskişehir Yolu üzerinde görülen trafik yoğunluğunun da bu bölgede yaşanmayacağını düşünüyorum. Ayrıca havalimanının yakın olması ve yakında Akyurt ilçesinde yapılacak olan Uluslararası Fuar alanı da bölge için büyük avantaj. Böylece Eskişehir Yolu üzerindeki yığılmaların getirdiği trafik yoğunluğu sorunu en aza indirilmiş olacak. Üstelik bu uygulama ile sadece Eskişehir Yolunda değil tüm Ankara trafiğinde de büyük rahatlama olacak” görüşünü savundu.

 
Parçalanan korkuluk kafasına düştü
 
Başkent'e yerli metro
YORUMLAR
 Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
Parçalanan korkuluk kafasına düştü
Kontrolden çıkan otomobil, köprünün korkuluklarına çarptı. Korkuluktan ...
Muayenesiz egsoza 799 lira ceza
Çevre Kanunu uyarınca verilecek idari para cezaları artırıldı.
Otomotivciler tek tip mevzuat istiyor
TOBB Türkiye Otomotiv Ticaret Meclisi sektör temsilcileri, farklı mevzuatlardaki ...
 
Başkent’te elektrik kesintisi
Bakım ve onarım çalışmaları nedeniyle yarın Ankara’nın bazı bölgelerinde ...
Şoförlerin yanıtı: Biz de suçluyuz
Karayollarında meydana gelen trafik kazalarının en temel nedeni şoförlere soruldu.
Başkent beyaz örtüye büründü
Ankara’da dün sabah saatlerinden itibaren etkili olmaya başlayan kar yağışı, yaşamı aksattı.
 
Kızılay için ilk adım
Sıhhiye-Kuğulupark arasındaki binaların cephelerini kaplayarak şehrin ...
İşte eğitimciler
Kırıkkale Üniversitesi Eğitim Fakültesi Türkçe Öğretmenliği Bölümü öğrencileri, ...
Denizsiz Başkent’in göçmen martıları
Yenimahalle’deki Balıkçı Hali’nde kasalardan düşen balıklarla beslenen ...
 
YAZARLAR
Ali Kemal Koçak
Ali Kemal Koçak
Kayyım uygulaması milletin ortak talebidir
Oylum Demiray
Oylum Demiray
Terörle mücadelede ‘Sri Lanka modeli’
Yavuz Münir Saatçi
Yavuz Münir Saatçi
Narman örneği ve siyasetin dibe vurma sebebi
Dağıstan Türkmen
Dağıstan Türkmen
Atatürk düşmanlığının altında yatan ne?
Dilek Yılmaz
Dilek Yılmaz
Atatürk gerçek bir Müslüman
İzzet Sevimli
İzzet Sevimli
Bu ülkeyi partiler düzeltemez...
ÇOK OKUNANLAR
ÇOK YORUMLANANLAR
ANKET
Türkiye'nin aktif dış politikasını nasıl buluyorsunuz?

Doğru Buluyorum
Yanlış Buluyorum
Fikrim Yok

Sonuçları göster Anket arşivi
ARŞİV
Ana Sayfa Gündem Siyaset Ekonomi Asayiş Eğitim-Bilim Kültür-Sanat Sağlık-Yaşam Dünya Haber Yorum Spor
KünyeKünye FacebookFacebook TwitterTwitter Günün HaberleriGünün Haberleri